La série CI Elite possède tous les avantages technologiques et l'esthétique de la grille CI Pro, ainsi que des bobines acoustiques surdimensionnées et la technologie de cône en aluminium pur X-PAL pour une performance sonore ultime.
Haut-parleur d'aigus avec lentille PPA
Haut-parleur d'aigus X-PAL avec lentille exclusive PPA (Perforated Phase-Aligning), qui protège le dôme du haut-parleur en aluminium pur et agit comme filtre de phase, bloquant les fréquences hors phase afin d'obtenir des hautes fréquences plus douces et
étendues avec des détails incroyables et un rendement plus élevé.
Conception ultra-stable
Les haut-parleurs d'aigus sont refroidis par le ferro-fluide ultra-stable, fabriqué exclusivement par Ferrotec. Le ferro-fluide est une suspension colloïdale de nanoparticules magnétiques dans un support liquide à faible volatilité et à haute stabilité thermique.
Haut-parleur des médiums/basses X-PAL à cône en aluminium pur brossé
Les haut-parleurs des médiums/basses à cône en aluminium pur brossé X-PAL combinent une rigidité légère et une consistance élevée pour un plus grand degré de précision et une réponse en fréquence homogène et non colorée. Les capuchons concaves assortis garantissent une réponse dynamique plus uniforme et une esthétique plus propre et moderne.
Technologie ART (Active Ridge Technology)
La technologie ART (Active Ridge Technology) de Paradigm, fabriquée à l'interne et moulée directement sur chaque cône, permet d'obtenir une plus grande amplitude pour un gain sans distorsion de 3 dB à la sortie. Fabriquées à partir d'un élastomère thermoplastique moulé par injection de qualité audiophile, les enveloppes ART sont plus durables et plus fiables, pour une durée de vie supérieure.
Châssis en aluminium moulé sous pression
Les châssis en aluminium coulé sous pression super résistants sont dotés d'un dissipateur thermique intégré pour une meilleure gestion de puissance, des basses plus élevées, une meilleure dynamique et moins de compression de puissance.
Bobines acoustiques de haute puissance
La structure surdimensionnée du moteur à bobines mobiles de haute puissance augmente considérablement le niveau de sortie maximal et réduit la compression de puissance.
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